The Voltage Effect

La qualité d’une idée ou d’un projet ne garantit pas la réussite de son déploiement à grande échelle. En effet, la « scalabilité » – un anglicisme qui désigne la capacité d’un dispositif à s'adapter et à croître rapidement en réponse à une augmentation de la demande – comporte toujours une part d’aléa. John A. List, spécialiste d’économie expérimentale qui a travaillé pour l’entreprise de VTC Lyft et la Maison-Blanche, en a fait son domaine d’étude. Dans ce livre, il commence par lister les causes classiques d’échec lors d’un déploiement. Un exemple parmi d’autres, les « faux positifs » : en apparence, un projet pilote est un succès susceptible d’être largement reproduit, mais il s’avère après coup qu’il dépendait de conditions très spécifiques, impossibles à réunir de façon systématique. Ou alors, les écueils culturels : le projet initial reposait sur une petite communauté soudée par des valeurs communes, difficiles à diffuser massivement. Avec son regard d’économiste, John A. List consacre aussi une partie de l’ouvrage à la modélisation des coûts et des rendements d’un déploiement à grande échelle ; il montre notamment pourquoi les économies d’échelle sont parfois décevantes. Un propos clair et étayé par de nombreux exemples.